Le Moniteur Automobile présente...

Les Best Car Awards 2020

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L'élection

Afin de choisir le meilleur modèle dans chaque catégorie, nous organisons une élection durant laquelle vous avez évidemment votre mot à dire. Bien entendu, cette élection n’a qu’une valeur indicative et le choix final reste l’affaire de chaque automobiliste en fonction de sa situation personnelle, financière, familiale et professionnelle notamment.

En vue de déterminer les voitures gagnantes, nous avons tout d’abord sélectionné les nominés dans chacune des catégories les plus représentatives du marché. Ces nominés ont été choisis par la rédaction interne du Moniteur Automobile – soit une dizaine de personnes – à qui nous avons demandé, en fonction de leur grande expérience du marché, d’établir sans concertation leur top 5 dans chaque catégorie.

En compilant ces données, nous avons pu définir les 5 nominés de chaque segment de marché. Ils vous sont présentés dans les pages suivantes.

Les catégories

Certaines catégories, comme les coupés ou les berlines de luxe par exemple, représentent peu de volumes vendus, et c’est la raison pour laquelle nous ne les retenons pas dans cette élection. Nous avons maintenu les catégories suivantes, les plus représentatives du marché :

01 Petites Électriques

La catégorie des voitures électriques de moins de 4,30 m fait la part belle aux modèles destinés à un environnement urbain et qui n'ont donc pas besoin de batteries imposantes.

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02 Grandes Électriques

Les plus grandes et les plus chères des voitures électriques visent une clientèle de rouleurs intensifs. Dans cette catégorie s'affrontent de puissants VE et certains constructeurs se sont engagés dans une lutte de prestige.

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03 Les citadines

La catégorie des citadines réunit deux sortes de voitures: les petites citadines du segment A et les petites polyvalentes du segment B.

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04 Moyennes Compactes

Le segment C est celui des moyennes compactes. Historiquement, il constitue le cœur du marché automobile européen. On trouve ici de nombreux modèles emblématiques dont la polyvalence est l'une des caractéristiques majeures.

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05 Familiales

La pression des marques premiums est importante dans la catégorie des grandes berlines moyennes ou familiales. Mais quelques constructeurs généralistes y sont toujours bien présents.

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06 Grandes berlines

Dans la catégorie des grandes routières, les marques premiums règnent en maître. Ce type de véhicule s'adresse surtout à une clientèle professionnelle. Aussi, proposer une version hybride rechargeable fiscalement attirante est-il ici indispensable.

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07 Petits SUV

La catégorie des petits SUV et crossovers est toute récente, mais elle est bouillonnante et tous les constructeurs automobiles veulent y être présents.

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08 SUV compacts

La catégorie des SUV compacts est particulièrement étendue. On y trouve des modèles des constructeurs généralistes qui voisinent avec les réalisations des marques premiums, tous tentant d’accaparer une part de ce (gros) gâteau.

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09 SUV familiaux

La catégorie bien fournie des SUV moyens fait les yeux doux aux familles: ces véhicules proposent de l'espace à revendre aux places arrière avec, de temps à autres, 2 places de secours supplémentaires dans le coffre.

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Système de vote

Pour déterminer les gagnants, nous nous basons sur 4 piliers :
15%
Les scores des lecteurs :
vous pouvez voter sur ce site en choisissant dans chaque catégorie votre voiture préférée ;
40%
Les scores de la rédaction :
la rédaction interne du Moniteur Automobile notera chaque voiture dans chaque catégorie sur plusieurs critères qualitatifs;
15%
Un score quantitatif :
il tiendra compte de données objectives, telles que les équipements, le prix, la consommation et les options de sécurité en version de base ;
30%
Un vote du jury :
nous avons composé un jury de professionnels connaisseurs du monde de l’automobile qui attribuera un score à chaque voiture.

Les membres du jury

Cette élection, nous l’avons voulue aussi objective et ouverte que possible. C’est la raison pour laquelle nous avons demandé à un jury composé d’experts externes à la rédaction d'y participer à cette élection, sous la présidence de Vincent Joye, directeur de la rédaction du Moniteur Automobile.
Vincent Joye
Directeur de la rédaction du Moniteur Automobile
Tony Verhelle
Journaliste automobile indépendant, ancien rédacteur en chef d'AutoGids
Ken Divjak
Journaliste automobile indépendant
Olivier Maloteaux
Journaliste automobile indépendant
Dominique Simonet
Journaliste automobile à La Libre
Guido Cloostermans
Journaliste automobile chez Mediahuis