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Afin de choisir le meilleur modèle dans chaque catégorie, nous organisons une élection durant laquelle vous avez évidemment votre mot à dire. Bien entendu, cette élection n’a qu’une valeur indicative et le choix final reste l’affaire de chaque automobiliste en fonction de sa situation personnelle, financière, familiale et professionnelle notamment.
En vue de déterminer les voitures gagnantes, nous avons tout d’abord sélectionné les nominés dans chacune des catégories les plus représentatives du marché. Ces nominés ont été choisis par la rédaction interne du Moniteur Automobile – soit une dizaine de personnes – à qui nous avons demandé, en fonction de leur grande expérience du marché, d’établir sans concertation leur top 5 dans chaque catégorie.
En compilant ces données, nous avons pu définir les 5 nominés de chaque segment de marché. Ils vous sont présentés dans les pages suivantes.
La catégorie des voitures électriques de moins de 4,30 m fait la part belle aux modèles destinés à un environnement urbain et qui n'ont donc pas besoin de batteries imposantes.
Les plus grandes et les plus chères des voitures électriques visent une clientèle de rouleurs intensifs. Dans cette catégorie s'affrontent de puissants VE et certains constructeurs se sont engagés dans une lutte de prestige.
La catégorie des citadines réunit deux sortes de voitures: les petites citadines du segment A et les petites polyvalentes du segment B.
Le segment C est celui des moyennes compactes. Historiquement, il constitue le cœur du marché automobile européen. On trouve ici de nombreux modèles emblématiques dont la polyvalence est l'une des caractéristiques majeures.
La pression des marques premiums est importante dans la catégorie des grandes berlines moyennes ou familiales. Mais quelques constructeurs généralistes y sont toujours bien présents.
Dans la catégorie des grandes routières, les marques premiums règnent en maître. Ce type de véhicule s'adresse surtout à une clientèle professionnelle. Aussi, proposer une version hybride rechargeable fiscalement attirante est-il ici indispensable.
La catégorie des petits SUV et crossovers est toute récente, mais elle est bouillonnante et tous les constructeurs automobiles veulent y être présents.
La catégorie des SUV compacts est particulièrement étendue. On y trouve des modèles des constructeurs généralistes qui voisinent avec les réalisations des marques premiums, tous tentant d’accaparer une part de ce (gros) gâteau.
La catégorie bien fournie des SUV moyens fait les yeux doux aux familles: ces véhicules proposent de l'espace à revendre aux places arrière avec, de temps à autres, 2 places de secours supplémentaires dans le coffre.
